INGEGNERIA E DIFESA
Arromanches e Longues-sur-Mer: il porto e i cannoni
Il porto artificiale che gli Alleati portarono con sé, e l'unica batteria in Normandia con i cannoni originali ancora in posizione.
Vedi i tour di un giorno in Normandia su GetYourGuide ↗Il porto che rimorchiarono attraverso la Manica
Una delle imprese più audaci dell'intera operazione nacque dalla soluzione di un problema semplice: gli Alleati non avevano conquistato alcun porto attraverso cui rifornire lo sbarco. Così ne costruirono uno in Inghilterra, lo rimorchiarono attraverso la Manica in pezzi e lo assemblarono al largo di Arromanches, nel settore britannico. Il "Porto Winston" — così chiamato in onore di Churchill — era composto da circa 115 cassoni in cemento "Phoenix", ciascuno alto sei piani, insieme a navi da blocco e strade galleggianti. Nei mesi successivi al D-Day sbarcò circa 2,5 milioni di uomini, mezzo milione di veicoli e 4 milioni di tonnellate di rifornimenti.
I cassoni oggi
Straordinariamente, i cassoni sono ancora lì. Grandi relitti di cemento arrugginito giacciono sulla sabbia e in mare al largo di Arromanches, erodendosi lentamente, visibili dalla spiaggia e — con la bassa marea — raggiungibili a piedi. Il cinema Arromanches 360 della città proietta filmati d'archivio della Battaglia di Normandia, e un museo sul lungomare spiega come funzionava il porto. Molti tour di un giorno includono una sosta qui; in piedi tra i cassoni, la pura ambizione industriale dello sbarco diventa tangibile in un modo che le spiagge da sole non riescono a trasmettere.
I cannoni di Longues-sur-Mer
Tra Omaha e Arromanches si erge la batteria di Longues-sur-Mer, un tratto quasi intatto del Vallo Atlantico tedesco: quattro cannoni navali da 152 mm nelle loro casematte di cemento. È l'unica batteria in Normandia che conserva ancora i cannoni originali, e uno dei pochissimi luoghi sulla costa dove si possono vedere le difese tedesche esattamente dove erano, ancora puntate verso la Manica. I cannoni potevano lanciare un proiettile da 45 chilogrammi a più di venti chilometri.
Perché vale la pena fermarsi
Il porto e la batteria completano il racconto che le spiagge e il cimitero iniziano. Arromanches mostra la straordinaria logistica che rese sostenibile lo sbarco; Longues-sur-Mer mostra ciò che le forze da sbarco dovettero affrontare. Entrambi sono liberamente accessibili, e entrambi vengono spesso inseriti nel pomeriggio di un tour di un giorno. Se il vostro tour li include, meritano davvero il tempo dedicato — e se state scegliendo un tour, sono un buon segno di un itinerario più completo e meditato.